​1月4日，由川高公司主导投资，四川交建公路分公司承建的德阳绕城南高速公路LJ3标段桃花山隧道进口端右线首段二衬成功浇筑。此次浇筑是继2025年11月15日完成首段仰拱施工后的又一关键节点，标志着隧道施工由洞身开挖支护转入主体结构成型阶段，项目隧道工程建设全面提速。

桃花山隧道位于四川省广汉市连山镇境内，为分离式低瓦斯长隧道，是LJ3标段的关键控制性工程之一。隧道左线全长2395米，右线全长2389米，围岩以中风化粉砂质泥岩、细砂岩夹粉砂岩为主，施工中需综合考虑瓦斯防控与围岩稳定性。该隧道采用进出口双向掘进方式，洞门均采用端墙式结构，目前左右线均已进洞，正按计划双线同步施工。

面对低瓦斯与复杂地质的挑战，德绕公司切实履行核心管理责任，将安全与质量监管置于首位，充分发挥统筹协调作用，积极组织专家定期进行技术巡查并进行多轮专项施工方案论证，对开挖方法、支护参数等关键决策提供科学依据，确保技术路线安全可靠。并多次深入施工一线进行现场督导，并定期召开技术交流会与工程推进会，高效解决施工衔接问题，优化技术方案。施工前，公司组织专项验收，对台车定位、钢筋间距等环节进行严格复核，确保施工规范。

本次桃花山隧道首段二衬的成功浇筑，展现了德绕公司强化统筹、以赛促干的工作成效，也体现了参建方积极响应劳动竞赛号召，合力攻坚的奋斗姿态。下一步，德绕公司将立足业主主导定位，持续强化全过程管控与资源保障，为德阳绕城南高速公路项目建设提供关键支撑。