2026年1月30日，德绕公司代表处组织召开德绕项目工作推进会议，重点围绕当前项目建设进展、存在问题及下一步工作计划进行系统梳理与部署，确保项目平稳有序推进。

为深入贯彻落实四川省交通运输厅工作部署，严格执行建设项目管理要求，1月29日，德阳绕城南高速公路项目监督交底会顺利召开。会议围绕交通建设项目管理的政策精神与监督要求，德阳市交通运输局全面深入开展了监督交底工作。

1月26日，由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资，四川川交路桥有限责任公司承建的德阳绕城南高速公路项目LJ7标段什邡东枢纽互通H匝道桥10-1号桩基顺利完成浇筑，实现了项目新年的“开门红”，标志着该标段桥梁基础施工取得实质性进展，为全年建设任务开启了良好局面。

2026年1月26日，随着最后一方混凝土注入模板，由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资，四川路桥铁建公司承建的德阳绕城南高速公路LJ5标石亭江特大桥16#墩左幅盖梁顺利完成浇筑，这是标段首个圆满完成的盖梁施工节点，标志着石亭江涉河施工取得阶段性成果。

2026年1月26日，由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川川交路桥有限责任公司承建的德阳绕城南高速公路项目LJ7标段什邡东枢纽互通H匝道桥10-1号桩基顺利完成浇筑，实现了项目新年的“开门红”，标志着该标段桥梁基础施工取得实质性进展，为全年建设任务开启了良好局面。

为解决施工现场技术难题，优化设计方案，保障工程顺利推进，2026年1月22日至23日，德绕公司邀请设计专家组赴A1标段开展现场踏勘，并在运营管理部驻地组织召开设计回访专题会议。

1月19日，德绕公司工程管理部召开工作推进会。公司副总经理黄河出席会议。

1月16日，德绕公司组织召开德绕项目后期设计服务专题推进会，公司副总经理裴非飞主持会议。中交一公院第六交通设计院副院长王永峰、隧道分院副院长卢晓玲参加会议。

为确保成绵扩容项目顺利通过交工验收，高质量完成建设任务，2026年1月15日，德绕公司代表处组织召开项目交工验收准备工作现场会，系统部署验收前各项筹备工作。

1月13日，由川高公司主导投资，川交路桥市政分公司承建的吊脚楼大桥首桩顺利完成浇筑，标志着该桥正式进入下部结构施工阶段，为后续桥梁工程稳步推进奠定了良好基础。

为加快推进德阳绕城南高速公路项目建设，2026年1月12日，德绕公司与华东公司召开了工作座谈会。德绕公司副总经理裴非飞主持会议并讲话，华东公司党委副书记、副董事长、总经理肖安斌，党委副书记、职工董事、工会主席鲁良斌出席会议。

1月10日，由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川川交路桥有限责任公司承建的德阳绕城南高速公路项目LJ7标段德什公路跨线大桥首件墩柱顺利浇筑，标志着该标段桥梁工程施工取得阶段性突破，全面进入主体攻坚新阶段。

2026年1月7日，德绕公司代表处组织召开试验检测技术交流会，全面总结2025年度试验检测工作，深入分析当前存在的问题与不足，并就强化技术协同、提升检测质量进行研讨，为2026年试验检测工作开展厘清思路、夯实基础。

为进一步推动德绕项目试验检测信息化建设，充分发挥试验检测在工程质量管控中的保障性作用，1月7日，德绕公司组织召开德绕项目质量检测监测数据监管平台建设专题会。

2026年1月6日，由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川路桥交建集团桥梁分公司承建的德阳绕城南高速公路LJ4标段旌江干道跨线特大桥首根桩基成功浇筑，标志着该标段关键控制性工程正式进入主体结构施工阶段，为项目整体推进按下了“加速键”。

为进一步加强德绕项目隧道施工瓦斯风险管控，落实各级瓦斯管理要求，保障作业人员安全，2026年1月5日至6日，德绕公司运营管理部组织开展了隧道瓦斯管控专项检查，此次检查旨在全面排查安全隐患，压实各级管理责任，确保隧道施工安全、优质、高效推进。

为切实推进磷石膏路用试点工作落地见效，1月5日，德绕公司组织召开德阳绕城南高速公路项目路用改性磷石膏规模化应用工作方案研讨会。公司副总经理黄河出席会议。

2026年1月4日，由川高公司主导投资，四川交建公路分公司承建的德阳绕城南高速公路LJ3标段桃花山隧道进口端右线首段二衬成功浇筑。此次浇筑是继2025年11月15日完成首段仰拱施工后的又一关键节点，标志着隧道施工由洞身开挖支护转入主体结构成型阶段，项目隧道工程建设全面提速。

2025年12月31日，为全面提升工程建设质量监管水平，德绕公司与济通检测公司召开专题座谈会。会议聚焦人员履约管理、试验数据真实性、母体机构支持三大核心议题进行了深入、务实且富有成效的讨论，双方就进一步夯实质量基础、筑牢诚信防线达成重要共识。德绕公司副经理裴非飞、济通检测公司总经理李鑫隆参加会议。

2025年12月30日，由川高公司主导投资，四川交建公路建设分公司承建的德阳绕城南高速公路项目LJ3标段金家坪隧道同日实现两项重要施工突破——出口端左线顺利进洞、右线首段仰拱完成浇筑，标志着该隧道全面进入左右线同步施工新阶段，为后续隧道工程的稳步推进与工序衔接奠定了坚实基础。